나이지리아의 경제중심지인 라고스(Lagos)에서는 하루에도 몇 번씩 정전이 발생한다. 그때마다 디젤 발전기를 가동해 전력을 얻어야 한다. 70% 이상의 나이지리아 기업들이 경유 발전기를 자체 소유하거나 공유하고 있는 것으로 나타난다. 국가전력망이 매년 불과 4GW를 공급하는 데 비해 디젤 발전기를 통한 발전량은 최소 14GW에 달한다. 내년 1월 1일부로 유엔이 선박연료 황함유량 규제기준을 대폭 강화해 황함유량이 높은 중유를 대신할 경유 수요가 높아질 전망이어서, 국제 경유가격이 20%가량 급등할 가능성이 점쳐져 우려가 높아지고 있다. 현재 나이지리아 기업 다수의 지출비용 가운데 2-3위가 경유인 만큼 문제가 심각하다. 가령 은행 운영비용의 20-30%가 경유 비용이며, 통신사들의 기지국 유지에도 경유가 필요하다. MTN 나이지리아 지사는 2015년 연간 2,600만 달러를 경유에 지출하고 있다고 밝힌 바 있다. 재계에서는 이로 인해 태양에너지 발전 등 다른 대안을 모색하고 있다. 

18일(수) 은조로게(Patrick Njoroge) 케냐 중앙은행 총재는 나이로비(Nairobi)에서 열린 투자자 포럼에서 아프리카가 국제통화기금(IMF)이나 이른바 ‘워싱턴 컨센서스’가 강조하는 건전한 경제정책을 적극 포용하고 있으며 이제 고위 정치인들도 해당 정책의 중요성을 인식하고 있다고 평가했다. 2015년 총재 취임 전 IMF 자문관을 역임하기도 한 은조로게는 낮은 재정적자나 중앙은행 독립성의 사례를 들며 이같이 설명했다. 과거 일부 아프리카 정부들은 정부지출 삭감과 공공임금 감축 등 IMF의 정책처방이 너무 가혹하다며 대립각을 세우기도 했다. 케냐는 1990년대에 자유시장경제 체제를 도입, 자본시장 규제를 없애고 자유변동환율제를 채택했으며 경제다각화에 힘쓰고 있다. 케냐의 인플레이션율은 지난달 전년 대비 5%로 정부의 목표 인플레 범위인 2.5-7.5%의 중간지점을 기록했다. 올해 케냐 실링화는 사하라 이남 아프리카 가운데 가장 안정적인 추세를 보였으며 경상수지 적자는 4년 전 GDP의 10.4%에서 현재 4.2%로 줄어들었다. 은조로게 총재는 또한 비판이 쏟아지고 있는 상업대출금리 상한제에 관해 일시적인 조치일 뿐이라고 설명했다. 

세계 최대 카카오 생산국인 가나와 코트디부아르가 카카오 생산 상한제 도입을 추진하고 있다. 이는 카카오 국제시세를 지지하고 과잉생산을 방지하기 위함이다. 양국의 카카오 생산량은 세계 생산량의 2/3을 차지한다. 이들은 지난 7월 2020/21 시즌 카카오 판매분 전량에 대해 톤당 400달러의 농민 생계보조금(living income differential)을 부과한 바 있다. 카카오 수매자들은 생계보조금 도입으로 인해 과잉생산과 가격하락이 야기될 수 있다고 지적해온 바 있다. 

구금된 탄자니아 유명 언론인 카벤데라(Erick Kabendera)의 변호인단이 18일(수) 증거가 불충분하다면 그의 금융범죄 혐의에 대한 수사를 종결하라고 탄자니아 당국에 요구했다. 다레살람(Dar es Salaam) 소재 키수투(Kisutu) 지방법원은 조사기간이 충분치 않다며 공판을 다섯 차례에 걸쳐 연기했다. 다음 공판은 10월 1일로 미뤄졌다. 타임스나 가디언 등 영국 언론에 기고해 온 카벤데라는 조직범죄 및 조세포탈과 자금세탁 혐의로 기소됐다. 그는 7월 29일 체포된 이래 지금까지 수감 상태다. 탄자니아 법상 자금세탁은 보석 대상이 아니다. 변호인단은 해당 체포가 정치적 동기를 띠고 있다는 입장이다. 카벤데라는 현재 다레살람 외곽의 최고 보안등급 수용시설인 세게레아(Segerea) 교도소에 수감돼 있다.